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Centralina luci

Centralina luci

Il sistema di illuminazione dell'auto è un mondo molto affascinante e si caratterizza di tecnologie articolate e diverse, oggetto di sviluppo ed evoluzione negli anni. Si è passati infatti dai fari alogeni a quelli a led che, ad oggi, costituiscono l'ultima frontiera dell'illuminazione per auto. Nel mezzo possiamo trovare i fari allo Xeno, chiamati così perché sfruttano il gas omonimo.

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Il funzionamento dei fari Xenon è semplice: le lampade fanno passare una scarica elettrica ad alta intensità attraverso il gas Xenon, accendendolo e producendo una luce molto intensa.
La particolarità dei fari allo Xeno è che sono capaci di emettere una luce più forte rispetto ai fari standard e, soprattutto, una volta innescata la reazione usano poca elettricità per tenere “acceso” il gas. In punto fondamentale è garantire una scarica iniziale ad alta intensità ed è qui che gioca un ruolo fondamentale la centralina di trasformazione (conosciuta anche come ballast).
La centralina, infatti, rappresenta il vero cuore dell’impianto Xenon: questo super trasformatore ha il compito di portare la normale corrente della batteria (12V) all’intensità richiesta al momento dell’accensione (25.000V circa). 

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